Ora, per realizzarlo – progetti analoghi sono in corso negli Usa e in Gran Bretagna, ma con prestazioni inferiori a quelle di Hyplane – si cercano investitori e risorse umane, come spiega Gennaro Russo, ingegnere aerospaziale e direttore del Cns, il neo-centro partenopeo che ha la finalità di contribuire ad una sempre maggiore diffusione della cultura spaziale tra le nuove generazioni e il grande pubblico, favorendo un positivo orientamento della società verso lo sviluppo del settore privato dell’astronautica civile.

Spiega Russo: “Si tratta di un velivolo che può essere utilizzato anche come spazioplano ipersonico per collegare più velocemente punti distanti della Terra, sfruttando il volo parabolico”.

Con sede a Napoli, dunque, il Cns è il primo dei centri di competenza dell’associazione no profit Italian Institute for the Future e punta ad avvicinare lo spazio alle persone e a potenziare le attività di ricerca, formazione e divulgazione nell’ambiente dei voli suborbitali, cioè spaziali ma con traiettoria inferiore a quella necessaria per entrare nell’orbita terrestre.

Hyplane è un progetto in linea con i più recenti orientamenti delle imprese private. Include un’idea molto vicina al volo spaziale con una filosofia a basso costo. Privilegiando, ad esempio, piccoli velivoli come questo che promette di coprire in due ore la tratta Roma-New York.

“Un’aereo – aggiunge Russo –  in grado di volare alla quota di 30 chilometri e di arrivare alla quota di 70 chilometri con tre salti parabolici che fanno provare l’esperienza della microgravità”.

Tecnologie aeronautiche e tecnologie spaziali, dunque, si fondono nel progetto Hyplane, un’idea concepita e nata a Napoli di altissimo impatto innovativo. Un piccolo spazioplano per 6 posti in grado di decolare e atterrare orizzontalmente all’interno dei comuni aeroporti, dunque, che parla napoletano.